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隧道防火涂料是比較常見(jiàn)的預(yù)防隧道火災(zāi)的材料，是在預(yù)防火車隧道、汽車隧道上采用的一類防火涂料。針對(duì)目前的隧道防火涂料的施工存在的問(wèn)題，下面詳細(xì)介紹下隧道防火涂料相關(guān)介紹。

　　隧道防火涂料施工難點(diǎn)解析：
　　1、涂料施工工藝選擇的難點(diǎn)
　　在施工的時(shí)候加鋼絲網(wǎng)可防止脫落，但加了鋼絲網(wǎng)噴涂上去會(huì)回彈，無(wú)法噴涂，必須采用人工抹涂。采用人工抹涂施工難度及造價(jià)會(huì)成倍增加，雖然采用加載鋼絲網(wǎng)和人工抹涂可以達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，但由于人工抹涂效力低下，還要裝鋼絲網(wǎng)，施工的難度增加，工期是噴涂的1—2倍，造價(jià)是噴涂施工的1倍以上。另外，由于噴涂時(shí)粉末很多，會(huì)嚴(yán)重污染隧道的空氣，所以說(shuō)防火涂料噴涂施工不宜采用。
　　2、噴涂厚度難以平均：
　　涂料噴涂在混凝土上凹凸不平，加上現(xiàn)場(chǎng)工程施工為仰天噴涂，這樣厚度不可能達(dá)到2公分，多次噴涂也只能在0.8～1公分左右；試件施工為側(cè)立或放平施工，且試件很小，均能達(dá)到2公分厚度，密度和抗壓強(qiáng)度均能達(dá)到要求；涂層之間產(chǎn)生許多孔洞，密度完全不能達(dá)到檢驗(yàn)時(shí)的要求，再厚就會(huì)掉落，無(wú)法噴涂，既是勉強(qiáng)噴 涂上去，干了以后也會(huì)開(kāi)裂脫落而造成隱患。
　　以上已經(jīng)詳細(xì)介紹了隧道防火涂料施工常見(jiàn)問(wèn)題，相信上述的介紹能夠讓大家更好的了解防火涂料，從而在今后的生活中減少火災(zāi)帶來(lái)的損失。

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